menu
Word Lid
Veiligheid aan school en problemen bus aan rode lichten

Tekst vragenuurtje gemeenteraad 29-01-2018, William Hüppertz

Mevrouw de voorzitter, Burgemeester, schepenen en raadsleden, vooreerst voor elk een gezond en voorspoedig 2018.

Graag wou ik het over twee punten hebben, geen schrik het gaat niet over honden of katten.

Nee, het zijn punten die eigenlijk in de verkeerscommissie thuis horen, maar jullie zijn daar toch vertegenwoordigt, vandaar.

Veiligheid en school, daar pakt elke partij zo mooi mee uit.

Juist naast de Don Bosco school, Buurtspoorwegstraat richting brug, zijn er parkeervakken voor voertuigen komende van de Nukkerwijk.

Het gaat hier om 30° schuine parkeerplaatsen, deze verdraaiing is er voor de veiligheid van het verkeer.

Nu moet het er toch om doen dat ouders meestal klagen dat er teveel voertuigen naar en van school rijden, maar zelf komen ze met hun auto aantuffen en parkeren ze waar even plaats zien. Dit gebeurt meestal rechts naast de rijbaan vlak achter de geparkeerde voertuigen. Heel soms, als alles vol is, staan ze zelfs op de rijbaan en hinderen zo het doorgaand verkeer. Men ziet, men draait zijn hoofd, men rijdt of wandelt verder.

Dit is een pracht van een voorbeeld hoe het moet om onze kinderen de wetgeving, de verkeersregels en respect voor andere verkeersdeelnemers aan te leren. Het juist aanleren en toepassen van regels is een noodzaak, niet het bezoek en bidden in een moskee.

In Vlaanderen zijn plaatsen waar er ‘kiss en go’ stroken zijn, maar die zijn naast de rijrichting en belemmeren nooit de parkeerplaatsen. Maar nee, Bredene doet het weer net iets beter, zij laten het hier wel toe. Alles voor koning auto.

Een wandeling naar school is gezond, voor diegene die van verder moeten komen, een mooie locatie is parkeren aan het kerkplein en het gemeenschapcentrum. De jeugd vaart er wel bij. Natuurlijk ontzien we de onder begeleiding fietsende kinderen, plaats hier, voor de begeleiders meer fietsrekken, eventueel ook plaats voor de befaamde bakfietsen. Het is nu het moment om dat te doen, daar ze op dat stuk toch de boel openbreken om een nieuw voet en fietspad gaan maken.

Het tweede punt gaat over de lichten, hoek Pr.Elisabethlaan en Buurtspoorwegstraat.

Niet de lichten zelf, die zijn echt een verbetering voor het verkeer, maar de stoplijn op de Pr.Elisabethlaan richting Brugge.

Als er een bus van ‘De Lijn’ een reisbus of grote vrachtwagen uit de Buurtspoorweglaan, eigenlijk de Zuidstraat, komt, kan deze soms héél moeilijk de Pr.Elisabethlaan op geraken. De reden is dat deze eerst redelijk ver op de baan moeten komen, dan extreem kort moet overhalen om deze hoek te kunnen ronden. Dit gaat gepaard met een sleuren aan het stuurwiel. Veel voertuigen staan met hun wielen tot vlak voor de stopstreep, sommige zelfs erover. Als er maar één staat kan deze achteruit, als hij tenminste wil, maar als er achter hem andere staan mogen we dat vergeten. De hoek is al met het plaatsen van de lichten mooi afgerond, kan nog beter, maar vermoed dat de gemeente echt tot het uiterste betreffende rooilijn is gegaan.

Moest men nu deze dikke stoplijn nu eens ietsje naar achteren brengen zou dit al een hele verbetering zijn.

Klein detail, in Duitsland en Zwitserland krijgt men een serieuze boete als men, zelfs maar met de bumper op de stopstreep hangt.

Ik en verschillende anderen kunnen maar hopen dat de aanwezige leden dit in overweging nemen en willen verdedigen voor de desbetreffende commissie

Een kleine suggestie: Maar waarom niet, bijna iedereen heeft een rijbewijs, maak afspraak met ‘De Lijn’ vraag een lesbus met begeleider en laat de leden van de desbetreffende commissie daar aan het stuur plaats nemen. Politie sluit even het verkeer en iedereen kan eens rustig aan het stuur sleuren om te leren wat voor enorme problemen bepaalde voertuigen hebben.. We hebben het hier dan nog niet over de accordeon bussen.

Mij rest ondertussen U allen te bedanken voor het luisterend oor

ONTVANG ONZE NIEUWSBRIEF